安监局 源头上减少杂散电流

市安监局表示，对杂散电流的防护应该“以防为主”。怎么防?主要是地铁系统本身要采取措施，减少杂散电流的产生，邻近管道要尽量避开干扰源，增加绝缘处理。

“地铁要增加钢轨对地的绝缘，比如在轨道与扣件以及扣件和枕木之间，要做好绝缘措施，道床与结构钢筋间也要绝缘隔离。同时，建立杂散电流收集网，减少杂散电流向外界扩散。此外，地铁公司要定期对铁轨进行清洁维护，检查铁轨连接件、绝缘体是否可靠，还要检查收集网各连接件是否可靠。”

对于邻近地铁的地下油气等管线，要根据线路杂散电流源的勘察结果，布线时在符合安全要求前提下，尽量避开地铁、电缆等杂散电流干扰源，或对受干扰的管道增设绝缘装置，将被干扰的管道与主干线分隔开，把干扰限制在一定范围，减轻干线的腐蚀。

另外，在金属管道内外涂上防腐绝缘涂料，例如环氧煤沥青涂料，这是防电化学腐蚀Zui简单易行的方法。

1安培直流杂散电流一年蚀10公斤金属

杂散电流腐蚀是继大气腐蚀、土壤腐蚀和细菌腐蚀后又一种腐蚀类型。市安监局相关工作人员解释，牵引地铁的电流，从车顶的接触网向列车输送，再通过铁轨和导线返回变电站。在设计或规定的回路以外流动的电流，就是杂散电流。为什么会有杂散电流?由于运营环境、经济及其他方面因素的限制，列车轨道不可能完全与大地绝缘，电流从沿线地下的隧道、管道等金属和土壤回流到变电站，形成杂散电流。

杂散电流会对地下金属管线产生电腐蚀。市安监局相关工作人员说：“杂散电流由管道流向土壤使管体遭受腐蚀。对于现有的阴极保护控制系统，杂散电流具有破坏性的作用，并可能带来危险。1安培直流杂散电流在一根钢管上流进流出，一年内将导致大约10公斤金属的蚀失。”

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产品介绍：

组成特点：

1、是集耐水、耐油、导静电为一体的双组分常温固化涂料。该涂料具有固化温度低、附着力强耐水、耐酸、耐碱、耐油性能优异及良好的导静电性能，长期使用导静电助剂无渗出，涂层性能稳定，无脱起泡等现象，且对油品无任何污染。

2可用于炼油厂及油品站成品储油罐（特别是航空煤油）内壁，亦可用于原油、污水等介质。

1、              涂料分为底漆和固化剂，底漆A给分24kg，固化剂B组分4kg。

施工说明：

1、表面处理　　导静电防腐蚀涂料要求表面喷砂处理，除锈等级应到GB/T8923规定的Sa2级。经处理的表面应在24小时内涂上底漆。

2、施工环境　　施工时涂料中严禁混入水、砂石、棉纱等异物；如遇风沙、雨、雪和大雾天气要停止施工，以确保涂层质量。

3、涂料配制　使用前应先将A/B两组分分别充分搅拌均匀，然后搅拌均匀即可施工。有条件时，建议先做小样进行配比试验。

4、施工方式　　导静电腐蚀涂料，可采用普通喷涂、高压无气喷涂、刷涂等工艺。涂料施工试用期一般不大于四小时，气温高时，施工试用期会相应缩短，应现用现配。前一道涂料达到表干即可涂敷下一道。施工完毕应及时用溶剂清洗喷枪、输料管、油漆刷等，以免残留涂料固化影响下次使用。

5、稀释剂　涂料粘度过大时，可用我公司生产的专用稀释剂稀释，用量不宜超涂料量5%。

6、涂层结构　　导静电防腐蚀涂料推荐用一底、三面涂层结构，涂料用量0.8-1.0kg/平米，涂层干膜总厚度200-220um。特殊加重部位可增加一道面漆。

养护时间：

10 ℃以下养护7-10天，10-30℃养护5-7天，30℃以上养护3-5天。

施工保护：

施工时工人应穿工作服，尽量避免皮肤接触涂料。一旦皮肤沾有漆料，可用肥皂水洗净，严重时可用棉纱蘸酒精、汽油擦拭，请勿用稀释剂洗手。

包装：A组分24kg/桶　　B组分4kg/桶

存放：存放温度不高于40℃为宜，存放应远离火源，避免雨淋和强日光长时间照射。贮存期内发现桶内有沉淀搅拌均匀后不影响使用。

我公司专业生产防腐涂料、耐高温涂料、氟碳涂料、防火涂料、工业地坪涂料、油罐导静电涂料、凉凉胶隔热漆、钢结构防腐漆以及特种耐油涂料、防锈漆等各种类型的重防腐漆、防腐涂料!

　　我公司真诚、衷心欢迎广大用户与各界同仁来厂参观考察、洽谈咨询!电话：

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